新能源车出口退税政策正式实施，为中国新能源汽车出口提供有力支持。此举降低企业成本，增强国际竞争力，助力中国新能源汽车品牌走向全球市场，加速推动绿色出行革命。

本文目录导读：

1. 政策背景
2. 实施效果
3. 未来展望

随着全球气候变化和能源结构的转型，新能源汽车已经成为全球汽车工业发展的新趋势，中国作为全球最大的新能源汽车市场，近年来在新能源汽车的研发、生产和销售方面取得了显著成就，为了进一步推动新能源汽车产业的发展，国家出台了一系列扶持政策，其中新能源车出口退税政策备受关注，本文将从政策背景、具体内容、实施效果以及未来展望等方面对新能源车出口退税政策进行解读。

政策背景

近年来，我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，将其作为国家战略性新兴产业进行培育，为了鼓励企业扩大新能源汽车出口，降低企业成本，提高国际竞争力，国家出台了新能源车出口退税政策。

1、退税范围

根据《财政部、国家税务总局关于新能源汽车出口退（免）税政策的通知》，新能源车出口退税政策适用于以下车型：

（1）纯电动乘用车、商用车、客车和货车；

（2）插电式混合动力乘用车、商用车、客车和货车；

（3）燃料电池汽车。

2、退税比例

新能源车出口退税比例为13%，与一般货物出口退税比例相同。

3、退税条件

（1）企业应依法取得《进出口货物收发货人报关注册登记证明书》；

（2）企业应依法取得《进出口货物报关单》；

（3）企业应依法取得《出口货物报关单》；

（4）企业应依法取得《出口货物退（免）税申报单》。

4、退税流程

企业应按照以下流程申请新能源车出口退税：

（1）企业向海关申报出口新能源车；

（2）海关审核企业提供的申报材料，确认新能源车符合退税条件；

（3）企业向税务机关申报出口退税；

（4）税务机关审核企业申报材料，确认无误后，办理退税手续。

实施效果

自新能源车出口退税政策实施以来，我国新能源汽车出口规模逐年扩大，国际市场份额不断提升，以下是部分实施效果：

1、出口规模扩大：2019年，我国新能源汽车出口量达到11.4万辆，同比增长75.6%；

2、市场份额提升：我国新能源汽车在全球市场的份额逐年提高，已成为全球新能源汽车市场的领导者；

3、企业受益：新能源车出口退税政策降低了企业成本，提高了企业国际竞争力，促进了新能源汽车产业的发展。

未来展望

随着全球新能源汽车市场的不断扩大，我国新能源车出口退税政策将继续发挥重要作用，可以从以下几个方面进一步优化政策：

1、提高退税比例：根据国际市场变化和国内企业需求，逐步提高新能源车出口退税比例；

2、优化退税流程：简化退税流程，提高退税效率，降低企业负担；

3、扩大退税范围：将更多符合条件的车型纳入退税范围，鼓励企业扩大新能源汽车出口；

4、加强国际合作：积极参与全球新能源汽车产业发展，推动我国新能源汽车技术、标准和产业链走向世界。

新能源车出口退税政策是我国新能源汽车产业发展的重要支持措施，在政策支持下，我国新能源汽车产业将继续保持快速发展势头，为全球新能源汽车市场贡献更多中国智慧和中国方案。