南昆铁路复线最新走向公布，规划布局将提升铁路运输能力，优化区域交通网络。未来展望中，复线将促进沿线经济发展，助力国家战略布局。

本文目录导读：

1. 南昆铁路复线概况
2. 南昆铁路复线最新走向
3. 南昆铁路复线规划布局
4. 南昆铁路复线未来展望

随着我国铁路建设的不断推进，南昆铁路复线的建设也备受关注，南昆铁路复线作为我国西南地区重要的铁路通道，其最新走向成为社会各界关注的焦点，本文将为您揭秘南昆铁路复线的最新走向，带您了解其规划布局与未来展望。

南昆铁路复线概况

南昆铁路复线，即南昆铁路第二通道，全长约898公里，起于云南省昆明市，途经曲靖、文山、红河、百色等地，终点接入广西壮族自治区南宁市，复线建设将有效提高南昆铁路的运输能力，促进西南地区与华南、华东地区的经济交流。

南昆铁路复线最新走向

1、昆明至曲靖段

昆明至曲靖段是南昆铁路复线的起点，全长约200公里，该段线路主要沿既有南昆铁路走行，局部路段将进行改线，复线建成后，将实现昆明至曲靖间的快速直达，大幅缩短两地间的旅行时间。

2、曲靖至文山段

曲靖至文山段全长约200公里，该段线路将新建，穿越滇东高原和云贵高原，复线建成后，将使文山州融入全国铁路网，为当地经济发展注入新动力。

3、文山至红河段

文山至红河段全长约200公里，该段线路将新建，穿越红河州境内，复线建成后，将加强红河州与周边地区的联系，促进区域经济发展。

4、红河至百色段

红河至百色段全长约200公里，该段线路将新建，穿越广西壮族自治区百色市，复线建成后，将使百色市融入全国铁路网，提升百色市的交通地位。

5、百色至南宁段

百色至南宁段全长约196公里，该段线路将新建，穿越广西壮族自治区南宁市，复线建成后，将实现南宁至百色间的快速直达，提高沿线地区的运输效率。

南昆铁路复线规划布局

1、技术标准

南昆铁路复线采用双线电气化铁路标准，设计时速160公里，部分区段将达到200公里。

2、站点设置

南昆铁路复线沿线共设20个车站，包括既有车站改造和新建车站。

3、配套设施

复线沿线将配套建设客货站、物流园区、旅客服务中心等设施，提升铁路服务水平。

南昆铁路复线未来展望

1、提高运输能力

南昆铁路复线建成后，将有效提高南昆铁路的运输能力，缓解既有线路的运输压力。

2、促进区域经济发展

复线建成后，将加强西南地区与华南、华东地区的经济联系，促进沿线地区的经济发展。

3、优化路网布局

南昆铁路复线将优化我国西南地区的铁路路网布局，提高铁路运输效率。

南昆铁路复线的最新走向备受关注，随着复线建设的推进，我国西南地区的铁路运输将得到进一步提升，为区域经济发展注入新动力，让我们共同期待南昆铁路复线的早日通车，为沿线地区带来更多福祉。