赵晨、孙秀娟

吃过早饭，家住苏州吴江区盛泽镇的周康便步行至家门口的公交站台，坐上前不久刚开通的786路公交，前往嘉兴秀洲区新塍镇看望亲戚，顺便到蓬莱公园游玩。“有了直达公交，探亲、旅游都很方便。”周康说。

交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是加快建设交通强区、推动交通运输行业创新发展的重要举措和抓手。如今，像这样的“交通+旅游”融合发展模式正串联秀洲精品旅游资源，交通运输与旅游相辅相成、协同发展，不断迈出新步伐。

车行田野间，人在画中游。行驶在冬日的X317油黎公路上，沿途风景美不胜收。市民李昊经常途经此路。“这条路风景太美了，不管是开车还是骑行，心情都好。天气好的时候，每天我都会来这条路走一走，看一看。”李昊说。

作为连接嘉兴市区和江苏黎里的交通要道，也是实现秀洲区北部村社城乡经济社会发展一体化的共富之路，X317油黎公路于2019年全线建成，全长19.913公里，有效串联起世界文化遗产嘉兴运河文化省级旅游度假区、国家AAA级旅游景区莲泗荡风景区、AAAA级文旅综合体银杏天鹅湖、苏嘉铁路遗址等地。该路获评2024年浙江省“四好农村路”交旅融合优秀案例，成为代表生态秀洲、人文秀洲、科创秀洲、共富秀洲的新名片。

放眼秀洲，这样的绿美交通比比皆是。2024年，秀洲区紧紧围绕实施乡村振兴战略、推进交通强区建设和促进城乡融合发展，突出高水平、引领性和秀洲特色，高水平推进“四好农村路”建设，从农村经济社会发展和农民群众出行的实际需求出发，重点推进“十横八纵”的干线公路网、“一环五射七节点”快速通道体系，完善农村公路路网结构，使农村公路建设与优化村镇布局、农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行相适应。

东升西路延伸、524国道一期、思古大桥、湖嘉申二期等骨干项目先后建成，开工建设524国道二期、南虹公建码头等重点项目……秀洲全区公路、水路运输“外联内畅”能力显著提升，铺就了迎客“快进”的“大动脉”。

为更好地打造留客“畅游”的“运输网”，秀洲区积极融入长三角，实现跨省毗邻公交互联互通，已开通5条省际毗邻公交线路；主动协调各方资源，推进市域公交一体化，已开通7条往返桐乡、嘉善的市域公交，方便周边群众来秀出行游玩；现有客运包车79辆，与辖区旅行社深度合作，为游客提供安全、舒适、便捷的出行方式，极大地丰富了旅游体验；全区现有84条公交线路，覆盖5镇2街道，城区与镇、建制村、高铁嘉兴南站及各景点间实现公交全覆盖，城乡公交一体化保持最高级别5A水平。

依托秀洲地域特点与交通建设基础，秀洲区全力打造特色发展新标杆。全国首艘氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水；嘉兴市唯一入选浙江省现代化交通产业集群试点；建汾线(X309)成功入选申报部级安全精品路省厅推荐线路；油黎公路获评省“四好农村路”交旅融合优秀案例；编制嘉兴市首部《机动车维修企业安全生产规范化操作指南》；水运集装箱吞吐量考核排名嘉兴市第一，货物吞吐量排名嘉兴市第二。

以一路之新，促一业之欣，助一城之兴。秀洲正以更大格局、更宽视野、更深层次谋划“交通+旅游”融合发展工作，打造“公铁水空”交通枢纽，持续优化路网结构，提升交通服务品质，推出精品旅游线路，推动文旅产业升级发展，全面开创秀洲交旅融合发展新格局。