奥迪即将对其新车命名方式进行重大调整：燃油车型将采用奇数命名，而电动车辆则将采用偶数命名。这意味着未来我们熟知的奥迪A4、A6和A8将变身为电动车型，而原有的燃油车型名称将各自增加一个数字，即奥迪A4升级为A5、A6变为A7，以及A8变更为A9。

至于车辆尾部的标识也将经历变革。自2017年起，奥迪通过30 TFSI至70 TFSI的标识来展示动力差异，然而复杂的换算使多数消费者感到困惑。未来，尾标标识将变得更加简洁且易于理解。

在新命名规则下推出的首款车型将是奥迪A4，预计这款车将被重新命名为奥迪A5。

网络上已有该车的伪装路试照片流出，从大体轮廓来看，新车外观设计有着显著的变化。

在动力上，新车型将提供汽油、柴油及插电混合动力版本，主要基于1.5T和2.0T发动机进行动力布局；柴油版本不会进入国内市场，而汽油版将搭载1.5T/2.0T发动机，插混版本则是由1.5T发动机与电动机组合而成，传动系统则将配备8AT变速箱，部分车型还将提供quattro四驱系统。

新车型将继续在广泛应用的MLB Evo平台上打造，这一纵置前驱平台广泛应用于大众汽车及其旗下众多高端品牌，如大众途锐、大众辉昂、奥迪A6L、奥迪A8L、保时捷卡宴、宾利添越以及兰博基尼Urus等，而奥迪A4则是此平台上最入门级且价格最亲民的车型。

根据其伪装路试照片，外媒绘制了新车型的假想图，显示出新车型的外观设计更接近现行奥迪A5的风格，呈现出掀背轿跑的运动风格。前脸采用熏黑蜂窝状饰条装饰，下格栅则采用了贯穿式设计，让整个前脸显得更为宽阔。大灯组内部灯带也呈现了全新样式，极具辨识度。

车身侧面采用“大溜背”造型并配备了半隐藏式门把手，这与现款奥迪A4截然不同，展现出更加年轻的感觉。

车尾部分则配置了贯穿式尾灯，后保险杠两侧还集成了双边共四出排气尾喉，增添了运动气息。

上图是另一版的新车假想图，其中包围造型有所不同，并配备了传统门把手。不过两者都保持了“大溜背”的共同特征。那么问题来了：既然奥迪A4更名为奥迪A5，现行的奥迪A5又该如何应对呢？个人认为，现行奥迪A5可能会停产，毕竟A5本质上是A4的运动版，新A4变得更运动化后，现行A5的存在就显得有些多余了。

内饰方面，方向盘设计沿袭了奥迪A8的风格，黑色与银色的撞色设计提升了质感。液晶仪表盘和中控屏幕均采用悬浮式设计，并且中控屏幕尺寸较大。

在前排地台上，现款车型标志性的游艇式电子挡杆被一种短小的换挡拨杆所取代，这也是奥迪新款车辆普遍采用的一种换挡机制，例如奥迪A3、奥迪Q4 e-tron以及奥迪Q5 e-tron等。

以上就是目前关于全新奥迪A4的全部已知信息了。最后，您对这款新车有何看法？