2名生还者均为乘务员，其余179人全数遇难

　　韩国着火客机尝试二次着陆时坠毁

　　12月29日，据外媒报道称，韩国济州航空一架自曼谷出发的飞机在韩国务安机场着陆时冲出跑道并撞墙起火，飞机上共载有181人，分别是乘客175人和机组成员6人。

　　事故发生后，29日上午09:32，泰国驻韩国首尔大使馆公布消息称，根据韩国政府消息，济州航空飞机于29日上午09:07发生事故，经大使馆与韩国警方核实，得到的最新消息是事故飞机上有2名泰国人，而2名泰国人具体情况目前正在核实中。

　　在获悉此事后，泰国总理佩通坦于29日上午10:18通过个人社交账号发文称，济州航空飞机事故初步报道死亡人数为29人（截至发文时数据），她谨在此对遇难者及其家属表示深切的哀悼，以及向受伤人员表示慰问。

　　目前，她已下令让外交部调查事故航班上是否有泰国民众及当前情况，若有泰国民众将及时提供援助并向其家人提供进展信息，后续外交部将会定期汇报相关情况。

　　而据泰媒最新消息，截至目前，事故飞机仅有2名幸存者，其余179人全部遇难。

　　韩国消防称，客机着火事故中，2名获救者均为机上乘务员。获救者为一名22岁男性和一名25岁女性。

　　据韩联社29日报道，韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。

　　报道说，事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞，原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。

　　12月29日，在韩国务安机场，救援人员在事故现场工作。新华社/纽西斯通讯社

　　影像资料显示，失事客机在跑道末端仍然未能减速，与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火。

　　韩国航空业人士普遍认为，飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。

　　另据新华社消息，韩联社29日报道，韩国务安机场所有航班取消起降。

　　韩国国土部交通部介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。

　　泰国机场公司确认：

　　济州航空失事飞机自素万那普起飞时无异常！

　　事故发生后，泰国机场公司（AOT）总裁吉拉迪先生表示，机场公司对本次事故深表悲痛，但能够确认的是，飞机自素万那普机场02R跑道起飞时，飞机及跑道均未出现异常报告，且未收到相关部门关于撞击鸟类或跑道上存在障碍物的报告。

　　他表示，机场公司非常重视飞机及乘客安全，持续采取检查跑道、照明系统和驱鸟系统的措施并对系统进行维护管理，且严格遵循国际安全标准。同时，机场公司对泰国的管理充满信心，在每架飞机起飞前均严格按照国际标准进行安全检查，且将确保乘客安全作为第一要务。

　　此外，泰国副总理兼交通部长素立亚透露，他对济州航空事故深表悲痛，希望受伤人员早日康复。至于本次事故的具体情况，目前尚在调查中，若有进展消息会第一时间公布。能够确认的是，交通部及相关部门已做好提供帮助的准备，且已敦促航空机构在提供服务时专注于安全性且符合国际标准。

　　事发机型为波音737-800

　　推测事故由飞机撞上鸟群引起

　　△韩国媒体公布的画面

　　经确认，客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。

　　韩国国土交通部表示，据推测，客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。

　　此前有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。此外，有视频显示，飞机在降落过程中右侧发动机起火。

　　韩国代总统抵达事故现场：

　　将全力为遇难者家属提供援助

　　事故发生后，韩国代总统崔相穆要求全力开展客机事故救援行动，韩国总统府方面已就此事件召开紧急会议。

　　△韩国代总统崔相穆事发后前往现场

　　崔相穆随后抵达事故现场。他表示，应该把抢救生命放在首位，投入所有应急医疗体系、所有装备、人力、基础设施，抢救事故中的伤者，并为遇难者家属提供全力支援。

　　韩媒：韩国碰撞起火客机上一乘客曾发消息称

　　“我们无法降落，因为一只鸟卡在机翼里”

　　据韩国“News1”新闻网站消息，该飞机上的一名乘客在起火事故发生前与家人线上发消息沟通时称，“我们无法降落，因为一只鸟卡在了机翼里”，随后不久便失去联系。

　　韩国客机碰撞起火事故中一乘客与家人的聊天记录。图源：韩国“News1”新闻网站

　　波音737系列飞机着陆系统受到争议

　　据Airways报道，目前事故原因正在调查中，济州航空已经暂停运营。航空业内人士对于该公司的安全保障、着陆流程以及在恶劣天气下坚持飞行的决定表示质疑。

　　济州航空属于廉航公司，据Flightradar24网站，这趟航班计划于泰国时间凌晨1点半从曼谷出发，韩国时间早上8点半到达务安机场，中途飞行时间为4.5小时。不过，从12月23日以来的飞行记录看，这趟航班每天都会大幅晚点。29日当天这趟航班晚点一小时出发，于韩国当地时间早上8点59分降落。航班执飞的客机为波音737-8AS，这是一款单通道窄体客机，是全球多个廉价航空公司喜欢使用的机型。

　　近日，波音737系列飞机的着陆系统也饱受争议。28日，荷航一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后很快遇到压力问题，迫降时也未平稳着陆，飞机向右偏移冲进草坪，差一点进入其他跑道，好在这起事故最终无人伤亡。

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　会对飞机造成哪些危害？应如何处置？

　　中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。

　　通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。

　　文：布周十面派、泰国网编辑部